设备诊断与维修存在什么样的关系？也许很多人会认为，我不懂检修照样也能诊断出设备故障原因，不可否认，有些故障也确实如此，但我觉得该类故障都极其单一，现场的资深维修人员只要稍稍懂些振动常识也能做出准确诊断。而作为一个专业诊断师，需要更深层次故障的精准诊断，这需要掌握方方面面的知识，其中设备的检修工艺是基础中的基础，设备的振动往往是多种因素的结合，有主因和次因，甚至有的都必须作为主因处理，信号处理上类似松动的谱图，不一定是松动，而很可能是“大”振动引起的非线性问题，这种非线性往往又是配合间隙引起的，这需要我们判断配合间隙多少位正常？我们是否掌握？判断地脚螺栓松动，而别人当面说很紧了，已经紧不动了，你该怎么判断？怎么做？

众所周知，了解振动历史、检修过程等对我们故障诊断的重要性，不懂检修了解了有什么意义？且怎么判断所了解的都是事实？又如何去和别人探讨检修过程。对于转动设备来说，各种配合间隙、过盈量、对中要求、联轴器自身的要求、垂直度、水平度、热膨胀量、叶片出入口角度、集流器安装要求等等，这些都将影响到设备的振动，而它们的标准是什么？

从现在起，在介绍振动知识的同时，陆续给大家呈上一些动设备的检修知识，希望能对大家有所帮助。今天首先向大家系统介绍一下普通风机的维修，以电力系统为例：

一、风机的维修周期

风机一般随着锅炉维修周期进行。由于电力钢炉引风机和送风机所处的环境不同，其维修周期相差甚大。动力设备一般按计划预防性修理，亦可进行针对性修理和大修，主要视具体情况而定。

二、风机的维修内容

1、小修。

（1） 检查、清洗各部轴承，更换轴承润滑油，并标明正常油位和最低、最高油位；

（2） 检查各部的密封情况，清扫内部尘垢；

（3） 检查叶片有无裂纹、锈蚀、螺栓松动等情况，并进行处理；

（4）检查和紧固各部螺栓；

（5）检查联轴器及其防护罩，更换磨损的橡皮套（弹性图）；

（6） 堵塞各处漏风并修复保温材料；

（7）检查、修理调节风门，保证其灵活，指示正确；

（8）检查修理冷却水系统。

2、中修。

除进行小修的维修内容外，还包括：

（1）根据叶轮焊缝、铆钉磨损、松动情况，进行补焊或更换叶片和铆钉，并作静平衡校验；

（2）修理或更换轴承；

（3）修理或更换联轴器；

（4）检查、调整电动机轴和主轴同心度、水平度；

（5）修理或更换轴承座；

（6）修理引风机磨损的外壳，并更换防磨层内衬；

（7）除锈防腐。

3、大修

除进行中修的维修内容外，还包括：

（1）修理或更换风机主轴；

（2）制造或安装新叶轮，并作静平衡校验；

（3）更换引风机外壳；

（4）更换台板、轴承箱或重新浇灌基础。

三、风机维修前运行检查

维修之前，必须在运行状态下对风机进行一次全面而细致的检查，以便确定维修项目，落实维修内容，修订工时、材料、备品计划。其主要检查内容如下：

1、利用振动表测量风机轴承和电动机的振动情况（当然如果能够做精密振动最好不过），并作好记录。

2、利用温度表测量轴承的温升，同时检查轴瓦（或滚珠轴承）及油封的漏油情况。

3、检查轴承内的润滑油品质是否合格，油位是否正常。

4、利用听音棒检查风机轴瓦（或滚动轴承）及电动机轴承内部有无磨擦声和其他异声，并判明原因，以便在维修时消除。

5、检查风机轴承冷却水的来水及放水斗的排水是否畅通、正常。

6、检查风机外壳和法兰连接处的严密性。

7、检查入口挡板、调节门的外部连接是否良好，开关是否灵活。

8、了解平时运行状况和出现的不正常现象。

四、风机拆卸注意事项

1、起吊上机壳和转子时，应注意保持水平位置，防止撞坏机件。引风机的拆卸必须等引风机内部冷却后再进行。

2、拆卸滑动轴承前应先测量轴衬间隙和推力面间隙，拆卸密封前应先测量密封间隙。

3、拆卸时应先检查所拆卸的机件是否有打印，以使于装配时还原位置。需要打印的机件不许装错方向或位置，如键、盖、轴衬、垫片环、联轴器销钉及风的进口等。

4、拆 卸后，应将所拆除的机件进行清洗除垢。

五、 叶轮的修理

叶轮是转子中较易磨损的机件，尤其是引风机的叶轮常在短期内被磨损报废，磨损过多时，不仅会引起风机剧烈振动，还可能会发生事故。叶轮维修及维修的质量要求如下：

1、叶轮局部磨穿，可以加护铁板补焊或堆焊。如叶片普遍磨薄且磨薄量超过叶片原厚度的 1/2 时，前、后轮盘还基本完好，则需更换叶片。更换叶片时，叶片装配前应先逐一过秤。叶片安装的允许偏差见下表。如两边圆盘（锥盘）磨耗超过原来厚度的 1/2 时，则必须将整个叶轮更换。

2、叶轮上的焊缝如有磨损、裂纹等缺陷时。必须给以焊补。

3、为了防止叶片磨损，可在叶片上用耐磨合金焊条堆焊。

4、轴盘（轮毂）与圆盘结合的铆钉或叶片与圆盘结合的铆钉应完整牢固，不允许铆钉头磨掉和铆钉松动。铆钉头若只是头部磨损，可进行焊补，若铆钉松弛，则应更换。

5、当叶轮有较大的变动，例如全部更换叶片或加焊了防磨铁时，应对叶轮进行静平衡。

6、当叶轮的轮毂有裂纹时，必须更换。

7、叶轮与轴的配合孔应符合公差配合要求。一般叶轮轮毂与轴的配合可采用图片。圆柱度或椭圆度不得超过 0.05mm。表面粗糙度不得低于 图片

8、轮毅与轴相套合的内圆（直径为d）和轮毂与叶轮盘相套合的外圆（直径为D）必须同心，中心线的偏移不超过 ±0.15mm平面 , 应与轮毂内圆的中心线相垂直，平面 a的轴向脉动不得超过 0.02mm。当轮毂与前、后圆盘和叶片组装时，要核查叶轮旋转方向及叶片的弯曲方向，必须与实物相符（图样），并控制叶轮的外径和宽度。装配完后，当叶轮直径大于1m 者，其外径及宽度的误差不大于±3mm，当叶轮直径小于1m者，其外径及宽度的误差不大于±2mm。

9、用小锤轻敲叶轮轮毂，检查轮毂在轴上的装配及紧固情况，将手指放在接合缝上不应感到振动。

10、将轴放在本身轴承上或滚珠轴承上，用千分表检查轮毂装在轴上其轴向及径向脉动值不超过 0.1mm。检查叶轮的外缘轴向和径向的晃度，均不得大于 2mm。

六、风机主轴的修理

1、主轴上不得有裂纹、磨痕和损伤等缺陷，在不影响使用的情况下，则应用锉刀锉去以上缺陷，然后再用浸油的砂有打磨平滑。轴颈处个别地方碰伤和擦伤深度不应大于 0.05～0.1mm。在轴的非工作面上，允许有个别的局部缺陷。但其深度必须在1～2mm 以下，面积不超过100平方毫米。

2、不允许轴的阶梯断面处产生龟裂或表面产生裂纹。

3、对于轴颈表面磨损，若是滑动轴承磨损量不得大于1mm 时，可进行磨削或车削，并利用修补巴氏合金来补偿。若是滚动轴承，根据轴颈表面磨损情况，考虑镀铬、喷镀或补焊，不论采用何种工艺修复，均应满足滚动轴承的公差配合；轴颈表面粗糙度不低于图片。轴上各个配合表面的椭圆度和锥度允差，不大于其直径公差之半，最大不超过0.05mm。

4、风机轴弯曲允许值应符合下列要求：轴颈处不得超过0.02mm，轴中部不得超过0.1mm。若超过此要求，应更换新轴。

七、联轴器的修理和更换

1、弹性柱销联轴器的柱销孔磨损超过原直径8%时，应修复或更换。

2、胶圈直径磨损超过 2mm 时或销轴弯曲损坏，应对胶圈进行更换。

3、联轴器的轴孔与轴颈配合发生松动，轴孔磨出沟槽、键槽损伤的应修复或更换。

4、联轴器的外缘损伤严重不能继续使用，应修复或更换。

八、转子的装配技术要求

新制成或修理的带轮或叶轮，在装入前应作静平衡校验，以减少转子的不平衡度。风机的叶轮与轴一般用过度配合，最好改为锥形轴头，以便于拆卸。在装配时一般用压力机或大锤打入，也可用加热法装配。装在风机主轴上任何两个零件接触面之间，均应具有规定的膨胀间隙。装配完毕的转子要做动平衡校验，以保证转子在工作时稳定正常。

九、轴承的修理

滚动轴承的损坏往往由于质量不好或油脂润滑不良。如损坏时，除更换新轴承外，还应检查润滑情况及其他原因。检查轴承有下列现象，应予以修理或更换：

1、用煤油将轴承洗净擦干，检查其表面粗糙度，有无脱皮剥落、刮伤、斑痕、裂纹和变形等缺陷。若轴承的工作表面出现上述缺陷之一时，应予以更换。

2、检查轴承的隔离圈（保持架）位置是否正常，是否有松动情况，轴承旋转是否灵活。检查办法是用手拨动轴承旋转，然后任其自行减速停止。一个良好的轴承在转动时应转动平稳，略有轻微响声，但无振动，停止转时应逐渐减速停止，停止后无倒转现象。

隔离圈与内外圈应有一定间隙，滚动体的形状和彼此尺寸应相同。若不符合上述要求者，隔离圈损坏、滚动卡住、有不正常的声音或手已感觉有松动者，应予以修理或更换

十、风机维修总装要求

1、调整叶轮在外壳中的位置和叶轮与集流器的间隙。找正叶轮时，与图样上标注的尺寸误差不得大于1～2mm。

2、转子装配后，应符合转子装配技术要求。用手或杠杆拨动转子，不得有过紧或与固定部分碰撞现象。

3、总装完毕后 ，将质量合格的润滑油加到正常油位，并标明正常、最高、最 低油位。

4、安装联轴器的保护罩并清理现场，准备试运转。

十一、试运转

1、在无载荷（关闭进风口管道中的闸门或调节门）的情况下，进行试运转，试运转时间不宜多于 10min。如情况良好，再进行满载试转。

2、在满载荷的正常工况（规定的全压和流量）下，连续运转不宜少于1h,（对于新安装后的风机不宜少于2～4h。

3、试转中各轴承部位不得有不正常的噪声。滑动轴承的温度一般不应超过60度，滚动轴承的温度一般不应超过70度。

4、轴承振动的正常振幅应符合下表规定。

来源：振动诊断与转子平衡

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